branch plant

💡 “Do we want to own something, or do we want to be a branch plant economy?” asked Bruce Croxon, a Canadian entrepreneur and venture capitalist, on Canada’s Business News Network.

بروس کروکسون، کارآفرین و سرمایه‌گذار خطرپذیر کانادایی، در شبکه خبری کسب و کار کانادا پرسید: «آیا می‌خواهیم مالک چیزی باشیم یا می‌خواهیم یک اقتصاد کارخانه‌ایِ فرعی باشیم؟»

💡 For the city trade he advocates a branch plant system whereby self-service locker plants have their dressing, quick-freezing and administration handled by a central unit.

او برای تجارت شهری، سیستم کارخانه‌های فرعی را پیشنهاد می‌کند که در آن، کارخانه‌های سلف سرویس، فرآیند خشک کردن، انجماد سریع و مدیریت خود را توسط یک واحد مرکزی انجام می‌دهند.

💡 A union organizer visited the branch plant regularly, ensuring safety committees had authority to halt lines when equipment behaved unpredictably.

یکی از سازمان‌دهندگان اتحادیه مرتباً از کارخانه فرعی بازدید می‌کرد و اطمینان حاصل می‌کرد که کمیته‌های ایمنی اختیار دارند در صورت رفتار غیرقابل پیش‌بینی تجهیزات، خطوط تولید را متوقف کنند.

💡 A few hints dropped about the possible establishment of a new branch plant ... of course, a man wasn't always free to mention in advance whom he represented.

چند نکته در مورد احتمال تأسیس یک شعبه جدید کارخانه مطرح شد... البته، یک مرد همیشه آزاد نبود که از قبل بگوید نماینده چه کسی است.

💡 Neighbors worried a branch plant would strain housing, so the company funded transit passes and partnered with nonprofits to renovate underused downtown buildings.

همسایه‌ها نگران بودند که یک کارخانه فرعی به مسکن فشار بیاورد، بنابراین شرکت هزینه‌های حمل و نقل عمومی را تأمین کرد و با سازمان‌های غیرانتفاعی برای بازسازی ساختمان‌های بلااستفاده در مرکز شهر همکاری کرد.

💡 The automaker opened a branch plant near the port, reducing logistics costs and creating apprenticeships aligned with local technical college programs.

این خودروساز یک شعبه کارخانه در نزدیکی بندر افتتاح کرد و هزینه‌های لجستیک را کاهش داد و دوره‌های کارآموزی را مطابق با برنامه‌های کالج فنی محلی ایجاد کرد.