هالو

هالو یک سیستم ایمنی است که برای محافظت از سر راننده در مسابقات اتومبیلرانی با چرخ‌های باز طراحی شده است. این سیستم از یک نوار منحنی شکل تشکیل شده که در بالای کابین خلبان قرار می‌گیرد. اولین آزمایش هالو در سال ۲۰۱۶ انجام شد و در ژوئیه ۲۰۱۷ به مرحله اجرا درآمد. از فصل ۲۰۱۸، فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی (FIA) به عنوان یک اقدام ایمنی اجباری، استفاده از هالو را برای تمامی خودروها در مسابقات فرمول یک، فرمول ۲، فرمول ۳، فرمول E و فرمول ۴ الزامی کرد. آزمایش‌ها نشان داد که این سیستم می‌تواند به طور قابل توجهی خطر آسیب‌دیدگی راننده را کاهش دهد. در بسیاری از موارد، این سیستم از تماس مستقیم کلاه ایمنی راننده با موانع در حوادث گذشته جلوگیری کرده است. همچنین، مطالعات نشان داد که هالو قادر است اشیاء بزرگ را منحرف کرده و محافظت بیشتری در برابر آوارهای کوچک‌تر ایجاد کند. به عنوان جایگزینی برای این سیستم، شرکت ردبول تکنولوژی پیشرفته‌ای به نام صفحه هوا را توسعه داد. این طراحی که شبیه یک بادشکن کوچک بود، نتوانست نظر FIA را جلب کند. پس از ابراز مخالفت برخی رانندگان با معرفی این سیستم، FIA شیلد را که یک صفحه نمایش شفاف از جنس پلی‌وینیل کلرید است، توسعه داد.