واژه «ساسات» که ریشه آن به زبان روسی بازمیگردد، در اصطلاح فنی خودرو به دریچهای در دستگاه کاربراتور گفته میشود که وظیفه آن تنظیم میزان ورود هوا به مخلوط سوخت و هوا در موتور است. این قطعه معمولاً بهصورت یک دریچه کوچک در مسیر ورودی هوا قرار دارد و با کنترل آن، نسبت ترکیب بنزین و هوا تغییر میکند تا شرایط مناسبتری برای احتراق فراهم شود. هنگامی که موتور خودرو سرد است یا بنزین موجود در کاربراتور تبخیر شده، کشیدن ساسات باعث کاهش ورود هوا و در نتیجه غنیتر شدن مخلوط سوخت میشود، که این امر به روشن شدن آسانتر موتور کمک میکند. در خودروهای قدیمی، ساسات بهصورت یک دکمه یا اهرم در مقابل راننده قرار داشت و بهصورت دستی تنظیم میشد، بهطوریکه راننده با کشیدن یا رها کردن آن میزان باز یا بسته بودن دریچه را کنترل میکرد. این فرایند نیازمند مهارت نسبی بود، زیرا استفاده نادرست از آن میتوانست باعث افزایش مصرف سوخت یا اختلال در عملکرد موتور شود. با پیشرفت فناوری و ورود سیستمهای جدید سوخترسانی، ساسات در بسیاری از خودروها بهصورت خودکار درآمده و وظیفه آن توسط سامانههای الکترونیکی یا قطعاتی مانند استپر موتور انجام میشود. در این سیستمها، تنظیم نسبت سوخت و هوا بدون دخالت راننده و بر اساس دمای موتور و شرایط کاری آن صورت میگیرد. از نظر فنی، عملکرد صحیح این بخش نقش مهمی در بهبود استارت سرد، کاهش استهلاک موتور و افزایش کارایی اولیه آن دارد. اگرچه امروزه کاربرد مستقیم نوع دستی آن کمتر شده است، اما مفهوم آن همچنان در اصول کار موتورهای احتراق داخلی اهمیت دارد.
ساسات
فرهنگ معین
[ روس. ] (اِ. ) دریچة کوچکی است در دستگاه کاربوراتور در جلوی لولة هوا. معمولاً ه نگام روشن کردن ماشین اگر بنزین موجود در کاربوراتور تبخیر شده باشد ساسات را می کشند و بعداً موتور را روشن می کنند.
فرهنگ عمید
دریچۀ کوچکی در دستگاه کاربراتور در جلو لولۀ هوا.
فرهنگ فارسی
ماخوذروسی، دریچه هوا، درکاربوراتورلوله هوا
برای تنظیم مقدار ترکیب هوا و بنزین همانطور که ژیگلورهای مختلف در کاربراتور تعبیه شده مدخل ورود هوای کاربراتور را نیز به وسیله پولکی که روی محوری میگردد کم و زیاد میکند. این پولک به وسیله یک سیم فلزی به دگمه ای که جلو راننده قرار متصل میشود. با کشیدن دگمه پولک برگشته مدخل هوا تنگ میگردد و با برگرداندن آن به جای خود حال عادی خود را باز می یابد. معمولا هنگام روشن کردن ماشین اگر بنزین ماشین موجود در کاربراتور تبخیر شده باشد ساسات را می کشند و بعدا موتور را آتش میکنند. این عمل راننده ماهر با دست انجام میدهد.
دانشنامه عمومی
ساسات در وسائل نقلیه به دکمه دریچه هوای کاربراتور گفته می شود.
با بستن این دریچه؛ جلوی ورود هوا به کاربراتور گرفته شده، در نتیجه گاز بنزین که وارد موتور می شود بنزین قوی تر شده که باعث می شود موتور در هوای سرد بهتر روشن شود.
دکمه ساسات در جلوی راننده قرار گرفته با کشیدن آن دریچه هوا کم و بیش بسته شده و هوای کمتری برای آمیختن با بنزین وارد کاربراتور می شود.
امروزه خودروها دیگر اغلب دارای دکمه ویژه ای برای این کار نبوده، ساسات آنها خودکار انجام وظیفه می کند. به محض اینکه موتور سرد می شود دریچه ساسات خودبخود بسته شده و با گرم شدن موتور دریچه باز می شود. استِپر موتور در خودروهای جدیدتر کار ساسات را به صورت اتوماتیک انجام میدهد.
ویکی واژه
دریچة کوچکی است در دستگاه کاربوراتور در جلوی لولة هوا. معمولاً ه نگام روشن کردن ماشین اگر بنزین موجود در کاربوراتور تبخیر شده باشد ساسات را میکشند و بعداً موتور را روشن میکنند.