outboard

💡 The cooler rode in the outboard seat, lashed tightly so waves wouldn’t toss it across the deck.

کولر روی صندلی بیرونی قایق قرار داشت و محکم بسته شده بود تا امواج آن را روی عرشه نیندازند.

💡 The skipper tucked the dinghy under the lee of the pier, where chop softened and the outboard finally stopped coughing long enough to make docking look intentional.

ناخدا قایق بادبانی را زیر بادبان اسکله گذاشت، جایی که موج‌ها نرم شدند و قایق بالاخره آنقدر سرفه‌هایش را متوقف کرد که پهلوگیری عمدی به نظر برسد.

💡 Divers clipped lights to an outboard rail, prepping for a twilight descent along the mooring line.

غواصان چراغ‌ها را به نرده بیرونی قایق وصل کردند و خود را برای فرود در گرگ و میش در امتداد طناب پهلوگیری آماده کردند.

💡 Weight shifted outboard during the turn, so the skipper trimmed tabs to steady the ride.

در طول چرخش، وزن به بیرون قایق منتقل شد، بنابراین ناخدا برای ثابت نگه داشتن قایق، زبانه‌ها را کوتاه کرد.

💡 A dawn crossing of the "Courantyne" revealed villages waking to outboard engines, market chatter, and birds skimming low.

عبور سپیده دم از رودخانه «کورانتین» روستاهایی را نمایان کرد که با صدای موتورهای قایق‌های تفریحی، پچ پچ بازار و پرندگانی که در ارتفاع پایین پرواز می‌کردند، از خواب بیدار می‌شدند.

💡 Part of what made both the 605 and 505 possible was last year’s introduction of the groundbreaking 600 hp Verado V-12 outboard.

بخشی از آنچه ساخت هر دو مدل ۶۰۵ و ۵۰۵ را ممکن ساخت، معرفی موتور قایق پیشگامانه‌ی Verado V-12 با قدرت ۶۰۰ اسب بخار در سال گذشته بود.