flag of convenience

💡 Critics argue a flag of convenience weakens enforcement; owners cite flexibility.

منتقدان معتقدند که پرچم مصلحتی، اجرای قانون را تضعیف می‌کند؛ مالکان انعطاف‌پذیری را دلیل این امر می‌دانند.

💡 It has since been renamed Rima and swapped its flag of convenience from Dominica to Iran - meaning it now falls under Iranian jurisdiction.

از آن زمان به بعد، نام آن به ریما تغییر کرده و پرچم مصلحتی خود را از دومینیکا به ایران تغییر داده است - به این معنی که اکنون تحت صلاحیت قضایی ایران قرار دارد.

💡 The cargo ship sailed under a flag of convenience, complicating labor and safety oversight.

این کشتی باری با پرچم مصلحتی حرکت می‌کرد و نظارت بر نیروی کار و ایمنی را پیچیده می‌کرد.

💡 Among them: choosing a “flag of convenience and a ship register for a vessel,” in Malta, Cyprus, Panama, Belize and other countries.

از جمله آنها: انتخاب «پرچم مصلحتی و شماره ثبت کشتی برای کشتی»، در مالت، قبرس، پاناما، بلیز و سایر کشورها.

💡 All 15 operated under flags of convenience, registering under foreign nations in order to mask Chinese ownership and reduce oversight.

هر ۱۵ شرکت تحت پرچم مصلحتی فعالیت می‌کردند و برای پنهان کردن مالکیت چینی و کاهش نظارت، نام خود را تحت نام کشورهای خارجی ثبت می‌کردند.

💡 Journalists trace accidents to lax registries enabled by a flag of convenience.

روزنامه‌نگاران، تصادفات را به ثبت‌های سهل‌انگارانه‌ای ربط می‌دهند که با یک ترفند مصلحتی امکان‌پذیر شده‌اند.