tractive effort

💡 Let T = the tractive effort applied to the vehicle by any means.

فرض کنید T نیروی کششی اعمال شده به وسیله نقلیه به هر وسیله‌ای باشد.

💡 The locomotive’s tractive effort peaked just below the adhesion limit.

نیروی کششی لوکوموتیو درست زیر حد چسبندگی به اوج خود رسید.

💡 The result, Glancey writes, were lovingly cared-for locomotives that "ran like silent sewing machines", equal in acceleration and tractive effort to the first generation of diesels and electrics.

گلنسی می‌نویسد، نتیجه، لوکوموتیوهایی بودند که با عشق و علاقه از آنها مراقبت می‌شد و «مانند چرخ خیاطی‌های بی‌صدا کار می‌کردند» و از نظر شتاب و نیروی کششی با نسل اول موتورهای دیزلی و برقی برابری می‌کردند.

💡 Calculations of tractive effort guided the choice of gear ratios.

محاسبات نیروی کششی، انتخاب نسبت‌های دنده را هدایت می‌کرد.

💡 Heavy freight demands high tractive effort at low speeds.

حمل بار سنگین در سرعت‌های پایین به نیروی کششی بالایی نیاز دارد.

💡 For comparison, Amtrak's modern ACS-64 locomotive produces 72,000 pounds of tractive effort.

برای مقایسه، لوکوموتیو مدرن ACS-64 شرکت Amtrak نیروی کششی معادل ۷۲۰۰۰ پوند تولید می‌کند.