mooring mast

💡 The Empire State’s 204-foot mooring mast for passenger dirigibles, which never actually docked there, represented the mercantile equivalent of Trinity’s steeple.

دکل پهلوگیری ۲۰۴ فوتی امپایر استیت برای کشتی‌های مسافربری که هرگز در آنجا پهلو نمی‌گرفتند، معادل تجاری برج کلیسای ترینیتی بود.

💡 The museum displayed a model mooring mast used by airships, explaining how ground crews handled dangerous crosswinds.

موزه یک دکل مهاری مدل مورد استفاده کشتی‌های هوایی را به نمایش گذاشت و توضیح داد که چگونه خدمه زمینی با بادهای جانبی خطرناک مقابله می‌کنند.

💡 One lighter-than-air model in development by LTA Aérostructures of Montreal would lower up to 70 tonnes of cargo to the ground, requiring only a mooring mast.

یک مدل سبک‌تر از هوا که توسط شرکت LTA Aérostructures مونترال در حال توسعه است، می‌تواند تا ۷۰ تن بار را به زمین برساند و تنها به یک دکل مهاری نیاز دارد.

💡 This would be quicker than a more usual low landing, by which the airship approached long and low until it touched the ground and could be dragged to the mooring mast.

این روش سریع‌تر از فرود در ارتفاع پایین معمول بود، که در آن کشتی هوایی در ارتفاع کم و به صورت عمودی نزدیک می‌شد تا به زمین برسد و بتوان آن را به سمت دکل پهلوگیری کشید.

💡 Lyra realized what the stout mast was for of course, it was a mooring mast.

لیرا فهمید که آن دکل محکم برای چیست، معلوم است که دکل پهلوگیری بود.

💡 Engineers proposed a modern mooring mast for tethered balloons carrying environmental sensors over farmland.

مهندسان یک دکل مهاری مدرن برای بالن‌های مهار شده حامل حسگرهای محیطی بر فراز زمین‌های کشاورزی پیشنهاد دادند.