decompression

💡 In the more than 3,000 pages of documents released ahead of the hearing, the plane's crew described the violent decompression that resulted from the panel detaching mid-flight.

در بیش از ۳۰۰۰ صفحه سند که پیش از جلسه استماع منتشر شد، خدمه هواپیما افت فشار شدیدی را که ناشی از جدا شدن پنل در میانه پرواز بود، توصیف کردند.

💡 If a diver returns to the surface too quickly, the nitrogen bubbles don't have time to dissipate - leading to a dangerous condition known as decompression sickness, also known as the bends.

اگر غواص خیلی سریع به سطح آب برگردد، حباب‌های نیتروژن فرصت پراکنده شدن ندارند - که منجر به وضعیت خطرناکی به نام بیماری رفع فشار می‌شود که به آن خمیدگی نیز می‌گویند.

💡 Veterinarians cautioned that rapid decompression in transport containers risks barotrauma, so shipping protocols emphasize redundancy and gradual transitions.

دامپزشکان هشدار دادند که کاهش سریع فشار در کانتینرهای حمل و نقل، خطر باروتروما را به همراه دارد، بنابراین پروتکل‌های حمل و نقل بر افزونگی و انتقال تدریجی تأکید دارند.

💡 The four crew members spent two days “pre-breathing” to prevent becoming seriously ill from decompression sickness, known as getting “the bends”, as the pressure changed.

چهار عضو خدمه دو روز را صرف «تنفس اولیه» کردند تا از ابتلا به بیماری کاهش فشار، که با تغییر فشار به «خمیدگی» معروف است، به شدت جلوگیری کنند.

💡 Divers check oxygen percentages meticulously, since enriched mixes change depth limits and decompression schedules.

غواصان درصد اکسیژن را با دقت بررسی می‌کنند، زیرا مخلوط‌های غنی‌شده، محدودیت‌های عمق و برنامه‌های رفع فشار را تغییر می‌دهند.

💡 The dive plan limited bottom time to avoid decompression stops, prioritizing relaxed photos over frantic treasure hunts.

برنامه غواصی، زمان غواصی در عمق را محدود کرده بود تا از توقف‌های برداشت فشار جلوگیری شود و اولویت با عکس‌های آرام بر جستجوی گنج‌های پر هرج و مرج بود.