هواگرد بسیارسبک

💡 رولز-رویس لیمیتد شرکت صنایع خودروسازی و هوافضای بریتانیایی بود که از سال ۱۹۱۴ یک شرکت سازندهٔ موتور هواگرد بود، که به وسیلهٔ چارلز استوارت رولز و سر فردریک هنری رویس در تاریخ ۱۵ مارس ۱۹۰۶ بنیان گذاشته شد.

💡 هواگرد بدنه‌ای مستحکم برای تاب‌آوری در هنگام شیرجه داشت. با تحرک‌پذیری بالا می‌توانست پس از رها کردن بمب‌ها با جنگنده‌های دشمن وارد درگیری شود.

💡 کریس باگدان، مدیر برنامهٔ اف-۳۵ گفته‌است که موتورهای بی-۲۱ به‌اندازه‌ای مشابه موتور پرت اند ویتنی اف۱۳۵ هواگرد اف-۳۵ خواهند بود که که باعث کاهش هزینه‌های ساخت آن شوند.

💡 توسعه سطوح کنترل پرواز با بازده بالا، جهش مهمی در توسعه هواگردها بود. نخستین تلاش‌ها در طراحی هواگرد ثابت‌بال به پدید آمدن نیروی کافی برای بلند کردن هواگرد از زمین انجامید. اما هنگامیکه هواگرد در هوا بود کنترل آن ناممکن می‌شد و بیشتر مواقع باعث فاجعه بود. توسعه سطوح کنترل پرواز مؤثر، باعث پرواز پایدار شد.

💡 بلوم اونت فوس ها ۱۳۹ (به آلمانی: Blohm & Voss Ha 139) یک هواگرد چهار موتوره ترابری و شناسایی آب‌نشین ساخت کارخانه بلوم اونت فوس در آلمان بود که نخستین پرواز خود را سال ماه اکتبر سال ۱۹۳۶ به انجام رساند.

💡 پرواز با یک هواگرد بسیارسبک نیازمند آموزش‌های تخصصی و دریافت گواهینامه‌های معتبر است تا ایمنی خلبان و مسافران در طول پرواز حفظ شود.

💡 در نمایش‌های هوایی، استفاده از هواگرد بسیارسبک به دلیل مانورپذیری بالا و وزن کم، جذابیت بصری بسیار زیادی برای تماشاگران در آسمان ایجاد می‌کند.

💡 توسعه تکنولوژی‌های جدید باعث شده است که هواگرد بسیارسبک امروزی نسبت به مدل‌های قدیمی، کارایی بیشتر و مصرف سوخت بسیار کمتری داشته باشند.