سرسیلندر

سرسیلندر

سرسیلندر یکی از اجزای کلیدی در موتورهای احتراق داخلی است که نقش بسیار مهمی در عملکرد بهینه و کارایی موتور ایفا می‌کند. این قطعه به عنوان دیواره بین محفظه احتراق و سیلندر عمل می‌کند و وظیفه اصلی آن نگهداری و کنترل فشار گازهای حاصل از احتراق است. معمولاً از آلیاژهای فلزی مستحکم ساخته می‌شود تا در برابر دما و فشار بالا مقاوم باشد. همچنین، این قطعه دارای کانال‌های متعددی برای ورود و خروج گازهای سوخت و هوا است که این امر به بهبود فرایند احتراق کمک می‌کند. در طراحی سرسیلندر، دقت و توجه به جزئیات از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا هرگونه نقص یا عیب در این بخش می‌تواند به مشکلات جدی در عملکرد موتور منجر شود. به عنوان مثال، نشتی گاز یا مایع خنک‌کننده از سرسیلندر می‌تواند باعث کاهش کارایی موتور و افزایش مصرف سوخت شود. به همین دلیل، نگهداری و بررسی دوره‌ای سرسیلندر از جمله نکات حیاتی در تعمیر و نگهداری خودرو به شمار می‌آید. در نهایت، با توجه به نقش برجسته آن در بهبود عملکرد و کارایی موتور، لازم است که مالکان خودروها و تعمیرکاران به اهمیت این قطعه توجه ویژه‌ای داشته باشند و از آن به درستی مراقبت کنند تا موتور خودرو در بهترین حالت خود عمل کند و عمر مفید آن افزایش یابد.

فرهنگ معین

( ~. لَ ) [ فا - فر. ] (اِمر. ) سرپوشی که در انتهای فوقانی سیلندرها قرار می دهند.

فرهنگستان زبان و ادب

{cylinder head} [قطعات و مجموعه های خودرو] قطعه ای فلزی، معمولاً آلومینیمی یا چدنی، که بر روی بدنۀ سیلندر قرار دارد و بخشی از محفظۀ احتراق را تشکیل می دهد و مجرایی برای ورود روغن و آب به منظور خنک کاری و روان سازی دارد

ویکی واژه

سرپوشی که در انتهای فوقانی سیلندرها قرار می‌د
سرسیلندر
فال گیر
بیا فالت رو بگیرم!!! بزن بریم