torque converter

💡 There are so many things, everything from a severe engine vacuum leak, transmission torque converter problem, even mice that chewed a wire.

خیلی چیزها هست، از نشت شدید خلأ موتور گرفته تا مشکل مبدل گشتاور گیربکس، حتی موش‌هایی که سیمی را جویده‌اند.

💡 Off-roaders favor a stout torque converter for crawling.

رانندگان آفرود برای حرکت در مسیرهای ناهموار، مبدل گشتاور قوی را ترجیح می‌دهند.

💡 A torque converter lets the engine idle while the car stands still.

مبدل گشتاور به موتور اجازه می‌دهد در حالی که خودرو ثابت است، در حالت درجا کار کند.

💡 The torque converters are then shipped to a ZF facility in South Carolina that assembles the transmission.

مبدل‌های گشتاور سپس به کارخانه ZF در کارولینای جنوبی ارسال می‌شوند که در آنجا گیربکس مونتاژ می‌شود.

💡 All of the dirty fluid that’s sitting in the torque converter, and many of the passages, just stays there and contaminates the new fluid.

تمام مایع کثیفی که در مبدل گشتاور و بسیاری از مجاری آن قرار دارد، همانجا می‌ماند و مایع جدید را آلوده می‌کند.

💡 Slipping in the torque converter showed up as overheating fluid.

لغزش در مبدل گشتاور به صورت داغ شدن بیش از حد سیال خود را نشان داد.