factor of adhesion

💡 Engineers improved the factor of adhesion using sanding systems, boosting tractive effort without overheating motors or scaring commuters with dramatic lurches.

مهندسان با استفاده از سیستم‌های سنباده‌زنی، ضریب چسبندگی را بهبود بخشیدند و نیروی کششی را بدون گرم شدن بیش از حد موتورها یا ترساندن مسافران با تکان‌های شدید، افزایش دادند.

💡 Calculating factor of adhesion guides locomotive assignments on steep grades, where underpowered consists turn timetables into fiction and dispatchers into poets.

محاسبه ضریب چسبندگی، تخصیص لوکوموتیوها را در شیب‌های تند هدایت می‌کند، جایی که لوکوموتیوهای کم‌توان، جدول‌های زمانی را به داستان و دیسپچرها را به شاعر تبدیل می‌کنند.

💡 On wet rails, the factor of adhesion drops sharply, so drivers feather power to prevent wheelslip and avoid flattening tires into rhythmic headaches.

روی ریل‌های خیس، ضریب چسبندگی به شدت کاهش می‌یابد، بنابراین رانندگان برای جلوگیری از لغزش چرخ‌ها و جلوگیری از پنچر شدن لاستیک‌ها و سردردهای ریتمیک، قدرت ترمز را کاهش می‌دهند.