وزن خالی عملیاتی

💡 در اصل، در این هواپیما بیشینه وزن برای پرواز ۴۰٬۷۰۰ کیلوگرم (۸۹٬۷۰۰ پوند) است. همراه با تجهیزات معمولی و تجهیزات مسافران، وزن خالی آن ۲۲٬۶۰۰-۲۵٬۰۰۰ کیلوگرم است. در آوریل سال ۲۰۰۸، شرکت بمباردیه اعلام کرد که وزن ناخالص گواهی شده برای این هواپیما به ۴۱٬۹۵۴ کیلوگرم (۹۲٬۵۰۰ پوند) افزایش یافته‌است که با یک افزایش سوخت‌گیری مجاز، بیشینه برد پرواز آن به ۹٬۶۳۷ کیلومتر (۵٬۲۰۰ مایل دریایی) افزایش یافت.

💡 وزن خالی این دستگاه ۱۲٬۹۲۰ کیلوگرم و ۱۶٬۱۲۰ کیلوگرم در حالت کار و

💡 وزن خالی نئو ۱٫۸ تن از سئو به دلیل موتورهای جدید، بهبودهای بدنه، نگهدارنده‌های موتور، ساختار بال و بهبودهای دیگر بیشتر است. اما با یک‌وزن برخاست برابر، نئو ۳۰ ناتیکال مایل و ۴ دقیقه زودتر به ارتفاع ۳۱ هزار پایی می‌رسد.

💡 برای تخمین میزان دقیق مصرف سوخت در هر مرحله از پرواز، باید مقدار وزن خالی عملیاتی هواپیما را با دقت بسیار بالا در سیستم‌های کامپیوتری وارد کرد.

💡 وزن خالی عملیاتی شامل تمامی تجهیزات استاندارد و پرسنل لازم برای انجام ماموریت است، اما این وزن شامل سوخت یا بار تجاری برای پرواز نمی‌شود.

💡 مهندسان مکانیک در طراحی خودروهای نظامی، وزن خالی عملیاتی را به گونه‌ای تنظیم می‌کنند که قدرت مانور و سرعت حرکت خودرو در میدان نبرد به طور کامل حفظ شود.