ناوبری الکترونیکی

💡 ناوچه جماران نخستین نمونه از کشتی‌های جنگی کلاس موج ساخت ایران است که به موشک‌های ضدکشتی و سطح‌به‌هوا، اژدرانداز، توپ پدافندی، ابزار ناوبری الکترونیکی نوین و امکانات جنگ الکترونیک مجهز است. این کشتی با طول ۹۴ متر، ظرفیت ۱۴۲۰ تُن (ناو محافظ سبک، فریگیت) و سرعت ۳۰ گره دریایی (۵۶ کیلومتر بر ساعت)، توانایی حمل ۱۴۰ ملوان و حمل بالگرد و سوخت‌گیری آن‌ها را نیز دارد. به‌گفته رسانه‌های ایرانی، این کشتی در ایران با به‌کارگیری قطعات داخلی و خارجی و همکاری ۱۲۰ دانشگاه ایرانی طراحی و ساخته شده‌است. موتور این کشتی ساخت فرانسه است، اما به دلیل تحویل داده‌نشدن کامل گیربکس، شفت و پروانه طبق قرارداد، این قطعات از جمله شفت ۱۲ متری آن با وجود دشواری توسط متخصصین «ایرانی» ساخته شده‌است.

💡 امروزه استفاده از سیستم‌های ناوبری الکترونیکی در تمامی شناورهای تجاری و نظامی، باعث افزایش چشمگیر دقت در تعیین موقعیت و مسیرهای دریایی شده است.

💡 در صورت بروز نقص فنی در دستگاه‌های ناوبری الکترونیکی، خلبانان باید بلافاصله از روش‌های سنتی برای تعیین موقعیت خود در آسمان استفاده کنند.

💡 تکنولوژی‌های جدید در حوزه ناوبری الکترونیکی، امکان حرکت خودکار و بدون نیاز به حضور مستقیم انسان در کشتی‌های بسیار بزرگ را فراهم کرده‌اند.