Susah

💡 Traveling through Susah, we found citrus stands and fishermen who narrated weather like family history.

در سفر به شوش، غرفه‌های مرکبات و ماهیگیرانی را دیدیم که آب و هوا را مانند تاریخچه خانوادگی روایت می‌کردند.

💡 Founder Michael Guidry said in a phone interview from Benghazi that he had been to Libya more than a dozen times since 2012, when he began pitching officials to rebuild the Susah port.

مایکل گویدری، بنیانگذار این شرکت، در مصاحبه‌ای تلفنی از بنغازی گفت که از سال ۲۰۱۲، زمانی که شروع به متقاعد کردن مقامات برای بازسازی بندر سوسه کرد، بیش از دوازده بار به لیبی سفر کرده است.

💡 Dawn in Susah smelled of diesel, salt, and dough becoming bread.

سپیده دم در شوش بوی گازوئیل، نمک و خمیری که تبدیل به نان می‌شد، می‌داد.

💡 The museum in Susah displayed amphora fragments with maps tracing ancient trade.

موزه شوش قطعاتی از آمفورا را به همراه نقشه‌هایی که تجارت باستانی را نشان می‌دادند، به نمایش گذاشت.

💡 Three years ago, he won a contract to build the deep-water port in Susah.

سه سال پیش، او قراردادی برای ساخت بندر آب‌های عمیق در سوسه به دست آورد.

💡 Despite the difficulties and dangers, Mr. Guidry said, the Susah port project has attracted serious American investors and the interests of a major global port operator.

آقای گویدری گفت، علیرغم مشکلات و خطرات، پروژه بندر سوسا سرمایه‌گذاران جدی آمریکایی و منافع یک اپراتور بزرگ بندری جهانی را جذب کرده است.