skin friction

💡 Ship designers study skin friction because small improvements on hulls become big savings in fuel.

طراحان کشتی اصطکاک پوسته را بررسی می‌کنند زیرا بهبودهای کوچک در بدنه کشتی‌ها به صرفه‌جویی‌های بزرگی در مصرف سوخت منجر می‌شود.

💡 Runners feel skin friction where fabric fails; good gear prevents stories you’d rather not tell.

دوندگان در جایی که پارچه پاره می‌شود، اصطکاک پوست را احساس می‌کنند؛ تجهیزات خوب از داستان‌هایی که ترجیح می‌دهید نگویید، جلوگیری می‌کند.

💡 Another kind of drag that affects trajectory is called skin friction drag — the interaction of air particles with the particles on the surface of the ball.

نوع دیگری از نیروی پسا که بر مسیر حرکت توپ تأثیر می‌گذارد، نیروی پسای اصطکاکی پوسته‌ای نام دارد - برهمکنش ذرات هوا با ذرات روی سطح توپ.

💡 The Jabulani ball was supposed to remedy some of the unpredictability created by skin friction and pressure drag.

قرار بود توپ جابولانی برخی از غیرقابل پیش‌بینی بودن‌های ناشی از اصطکاک پوسته و کشش فشاری را جبران کند.

💡 In wind tunnels, skin friction hides in boundary layers that decide whether air whispers or complains.

در تونل‌های باد، اصطکاک پوست در لایه‌های مرزی پنهان می‌شود که تعیین می‌کنند هوا زمزمه کند یا شکایت کند.

💡 The SST was being built with titanium alloy because supersonic “skin friction” would heat its hull to many hundreds of degrees Fahrenheit.

SST با آلیاژ تیتانیوم ساخته می‌شد زیرا «اصطکاک پوسته» مافوق صوت، بدنه آن را تا صدها درجه فارنهایت گرم می‌کرد.