rad s

💡 The motor’s angular acceleration peaked at 35 rad/s before the safety controller throttled the current.

شتاب زاویه‌ای موتور قبل از اینکه کنترل‌کننده ایمنی جریان را کاهش دهد، به اوج خود یعنی ۳۵ رادیان بر ثانیه رسید.

💡 If the turntable exceeds 80 rad/s, bearings overheat, so we added a PID cap to the drive.

اگر سرعت چرخش صفحه گردان از ۸۰ رادیان بر ثانیه بیشتر شود، یاتاقان‌ها بیش از حد گرم می‌شوند، بنابراین ما یک درپوش PID به درایو اضافه کردیم.

💡 The motor is noticeably quieter than Rad’s older models, but it isn’t nearly silent like some of the newer Bosch motors tend to be.

موتور به طور قابل توجهی از مدل‌های قدیمی‌تر راد بی‌صداتر است، اما به هیچ وجه مانند برخی از موتورهای جدید بوش بی‌صدا نیست.

💡 Our simulation reports the wheel spinning steadily at 62 rad/s under nominal load conditions.

شبیه‌سازی ما چرخش یکنواخت چرخ با سرعت ۶۲ رادیان بر ثانیه را تحت شرایط بار اسمی گزارش می‌دهد.

💡 While some of the battery is still sticking out, it’s not as unsightly as the external batteries in Rad’s older models.

اگرچه هنوز مقداری از باتری بیرون زده است، اما به اندازه باتری‌های خارجی مدل‌های قدیمی‌تر راد، زشت نیست.

💡 Today, the RAD’s examination syllabus is taught to thousands of young people in 92 countries, with more than 250,000 worldwide taking an RAD ballet exam each year, using syllabi similar to this one.

امروزه، سرفصل‌های امتحانی RAD به هزاران جوان در ۹۲ کشور آموزش داده می‌شود و بیش از ۲۵۰،۰۰۰ نفر در سراسر جهان هر ساله در آزمون باله RAD شرکت می‌کنند که از سرفصل‌های مشابه این آزمون استفاده می‌کند.