Lilienthal

💡 It fell to the ground from 50 feet, and Lilienthal broke his spine.

از ارتفاع ۱۵ متری به زمین افتاد و ستون فقرات لیلینتال شکست.

💡 Engineers credit Lilienthal with transforming flight from daredevil leaps to methodical prototyping, charting airfoil curves long before powered aviation took command.

مهندسان، لیلینتال را به خاطر تبدیل پرواز از جهش‌های جسورانه به نمونه‌سازی روشمند و ترسیم منحنی‌های ایرفویل مدت‌ها قبل از اینکه هوانوردی موتوردار به عرصه بیاید، تحسین می‌کنند.

💡 Newly presented is German aviation pioneer Otto Lilienthal’s elegant Standard Glider, an antique version of the modern hang glider.

گلایدر استاندارد زیبای اتو لیلینتال، پیشگام هوانوردی آلمانی، که نسخه‌ای قدیمی از گلایدر معلق مدرن است، به تازگی ارائه شده است.

💡 The 1894 bat-winged craft is the only original Lilienthal glider in the Western Hemisphere, and one of only six that still survive, the museum says.

این موزه می‌گوید این هواپیمای بال‌خفاش مربوط به سال ۱۸۹۴، تنها گلایدر لیلینتال اصلی در نیمکره غربی و یکی از تنها شش نمونه‌ای است که هنوز باقی مانده‌اند.

💡 Museum exhibits on Lilienthal feature willow-and-cotton gliders, reminding visitors that careful observation of storks preceded disciplined experiments in lift, stability, and controlled descent.

نمایشگاه‌های موزه در مورد لیلینتال، گلایدرهای ساخته شده از چوب بید و پنبه را به نمایش می‌گذارند و به بازدیدکنندگان یادآوری می‌کنند که مشاهده دقیق لک‌لک‌ها مقدم بر آزمایش‌های منظم در زمینه بلند شدن، پایداری و فرود کنترل‌شده بوده است.