crankpin

💡 Bore a hole through the middle of the wheel-holder and insert the crankpin, D, which should be about 1/2 in. in diameter.

یک سوراخ از وسط نگهدارنده چرخ ایجاد کنید و میل لنگ D را که باید قطری حدود ۱/۲ اینچ داشته باشد، در آن قرار دهید.

💡 The crankpin should fit tightly; if necessary drive a brad through to keep it from slipping.

میل لنگ باید محکم جا بیفتد؛ در صورت لزوم، یک میخ در آن فرو کنید تا از لغزش آن جلوگیری شود.

💡 Eastwick and Harrison, it is true, favored an eccentric drive for feed pumps, but they mounted the eccentric on the crankpin of the rear driving wheel and thus produced in effect a half-stroke pump.

درست است که ایستویک و هریسون، یک محرک خارج از مرکز را برای پمپ‌های تغذیه ترجیح می‌دادند، اما آنها محرک خارج از مرکز را روی میل‌لنگ چرخ محرک عقب نصب کردند و در نتیجه در واقع یک پمپ نیم زمانه تولید کردند.