Conrail

💡 It is the first major rail merger since 1998, when CSX and Norfolk Southern each took a share of Conrail.

این اولین ادغام بزرگ ریلی از سال ۱۹۹۸ است، زمانی که CSX و Norfolk Southern هر کدام سهمی از Conrail را خریداری کردند.

💡 In 1987, 16 people were killed when an Amtrak train bound from Washington, D.C., to Boston collided with Conrail locomotives that had crossed into its path from a side track in Chase, Maryland.

در سال ۱۹۸۷، ۱۶ نفر در اثر برخورد قطار آمترک که از واشنگتن دی سی به بوستون می‌رفت، با لوکوموتیوهای کنریل که از یک مسیر فرعی در چیس، مریلند وارد مسیر آن شده بودند، کشته شدند.

💡 Residents remembered when Conrail crews restored service after floods, hauling supplies where washed-out highways left towns unexpectedly isolated.

ساکنان به یاد داشتند که خدمه‌ی قطارهای کانریل پس از سیل، خدمات‌رسانی را از سر گرفتند و در مناطقی که بزرگراه‌های آسیب‌دیده، شهرها را به‌طور غیرمنتظره‌ای منزوی کرده بودند، تدارکات حمل می‌کردند.

💡 The federal government was forced to step in, creating Conrail.

دولت فدرال مجبور به مداخله شد و شرکت Conrail را تأسیس کرد.

💡 Among other activities at Goldman, Mr. Brody advised the U.S. government on the privatization of Conrail and the Mexican government on the privatization of the state telephone company.

آقای برودی در کنار سایر فعالیت‌هایش در گلدمن، به دولت آمریکا در مورد خصوصی‌سازی شرکت کانریل و به دولت مکزیک در مورد خصوصی‌سازی شرکت تلفن دولتی مشاوره می‌داد.

💡 After deregulation, Conrail stitched failing routes into a coherent network, proving freight rail could compete if pricing and maintenance aligned with reality.

پس از آزادسازی، شرکت Conrail مسیرهای ناموفق را به یک شبکه منسجم تبدیل کرد و ثابت کرد که اگر قیمت‌گذاری و نگهداری با واقعیت هماهنگ باشند، راه‌آهن باری می‌تواند رقابت کند.