braking distance

💡 Physics students modeled braking distance versus speed, discovering how kinetic energy rises quadratically and surprises new drivers.

دانشجویان فیزیک، فاصله ترمزگیری را در مقابل سرعت مدل‌سازی کردند و کشف کردند که چگونه انرژی جنبشی به صورت درجه دوم افزایش می‌یابد و رانندگان جدید را شگفت‌زده می‌کند.

💡 "Stick to main, gritted roads when possible. Slow down, and increase your braking distance from the vehicle in front," a spokeswoman for the Police Service of Northern Ireland said.

سخنگوی پلیس ایرلند شمالی گفت: «در صورت امکان از جاده‌های اصلی و آسفالت‌شده استفاده کنید. سرعت خود را کم کنید و فاصله ترمز خود را از وسیله نقلیه جلویی افزایش دهید.»

💡 Wet roads increase braking distance dramatically; double your following gap when the first rain lifts oil from asphalt.

جاده‌های خیس فاصله ترمز را به طرز چشمگیری افزایش می‌دهند؛ وقتی اولین باران روغن را از آسفالت جدا می‌کند، فاصله بین دنده‌ها را دو برابر کنید.

💡 The two front wheels offer better grip when cornering and a shorter braking distance, according to the company, and allows it to stand upright when coming to a stop at an intersection.

طبق گفته این شرکت، دو چرخ جلو در هنگام پیچیدن چسبندگی بهتری دارند و فاصله ترمزگیری کوتاه‌تری را فراهم می‌کنند و به خودرو اجازه می‌دهند هنگام توقف در تقاطع، قائم بایستد.

💡 Reviewers compare kerb weight across trims, translating kilograms into braking distance and tire choices.

منتقدان وزن خالص خودرو را در تیپ‌های مختلف مقایسه می‌کنند و کیلوگرم را به مسافت ترمزگیری و انتخاب تایر تبدیل می‌کنند.

💡 Tesla CEO Elon Musk attacked CR’s methods, but later, Tesla shipped an over-the-air update that improved the vehicle’s braking distance by nearly 20 feet.

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، به روش‌های CR حمله کرد، اما بعداً، تسلا یک به‌روزرسانی بی‌سیم ارائه داد که فاصله ترمز خودرو را تقریباً ۲۰ فوت بهبود بخشید.