«قفل مطلق» یا Dead Locking در حوزه حملونقل ریلی به حالتی گفته میشود که در سامانه علائم و کنترل قطارها، یک قفل ایمنی بهگونهای فعال میشود که عملکرد آن کاملاً مستقل و غیرقابل تغییر است و به هیچ شرط، علامت یا وضعیت دیگری وابسته نیست. در این وضعیت، سیستم به صورت خودکار یک حالت ایمن و ثابت ایجاد میکند که امکان تغییر یا عبور از آن بدون دخالت مستقیم و مجاز وجود ندارد. هدف از ایجاد قفل مطلق، افزایش سطح ایمنی در مسیرهای ریلی و جلوگیری از هرگونه خطا یا حرکت ناایمن قطارها است. این نوع قفل زمانی فعال میشود که شرایط خاصی در سیستم تشخیص داده شود و نیاز به توقف یا محدودسازی کامل عملکرد وجود داشته باشد. در چنین حالتی، حتی اگر سایر علائم یا سیستمهای کنترلی تغییر کنند، قفل همچنان در وضعیت خود باقی میماند و تنها با فرآیند مشخص و ایمن قابل آزادسازی است. قفل مطلق نقش مهمی در جلوگیری از تصادفات ریلی و مدیریت شرایط بحرانی دارد. این سیستم به گونهای طراحی شده است که وابستگی به عوامل خارجی نداشته باشد و تنها بر اساس منطق داخلی ایمنی عمل کند. استفاده از این مکانیزم باعث افزایش اطمینان در عملکرد شبکه ریلی و کاهش احتمال خطاهای انسانی میشود. در واقع، قفل مطلق یک سازوکار حفاظتی پیشرفته است که وضعیت سیستم را در حالت امن ثابت نگه میدارد. به طور کلی، این مفهوم به قفلی در سامانه علائم ریلی اشاره دارد که مستقل از هر شرط یا علامت دیگر عمل کرده و برای حفظ ایمنی به صورت غیرقابل تغییر فعال میماند.
قفل مطلق
فرهنگستان زبان و ادب
{dead locking} [حمل ونقل ریلی] قفلی در سامانۀ علائم که عملکرد آن به هیچ علامت یا شرایط دیگری مشروط نیست
ویکی واژه
قفلی در سامانۀ علائم که عملکرد آن به هیچ علامت یا شرایط دیگری مشروط نیست.