«بازرسی کشور صاحب بندر» که در اصطلاح تخصصی حملونقل دریایی معادل Port State Control است، به مجموعه اقداماتی گفته میشود که توسط مقامات یک کشور در بندرهای تحت حاکمیت خود انجام میگیرد تا از انطباق وضعیت فنی، ایمنی و عملیاتی کشتیهای خارجی با استانداردها و مقررات ملی و بینالمللی اطمینان حاصل شود. این نوع بازرسی با هدف افزایش ایمنی دریانوردی، حفاظت از محیط زیست دریایی و جلوگیری از فعالیت کشتیهای غیراستاندارد در آبهای بینالمللی انجام میشود. در این فرایند، کارشناسان بندری کشتیهای ورودی را از نظر ساختار بدنه، تجهیزات ناوبری، سیستمهای ایمنی، وضعیت موتورخانه و رعایت قوانین کار دریانوردان مورد بررسی قرار میدهند. اگر کشتی با مقررات تعیینشده مطابقت نداشته باشد، ممکن است دستور تعمیر، توقف یا حتی منع حرکت آن صادر شود تا نقصها برطرف گردد. این سازوکار بخشی از نظام نظارت بینالمللی دریایی است که تحت کنوانسیونهای سازمان بینالمللی دریانوردی شکل گرفته و در بسیاری از کشورها بهصورت هماهنگ اجرا میشود. اهمیت این بازرسی در آن است که از ورود کشتیهای فرسوده یا ناایمن به بنادر جلوگیری کرده و سطح ایمنی حملونقل دریایی را ارتقا میدهد. همچنین نقش مهمی در کاهش آلودگیهای دریایی ناشی از نقص فنی کشتیها دارد. از منظر حقوقی، کشور صاحب بندر حق دارد بر کشتیهای خارجی که وارد آبهای آن میشوند نظارت اعمال کند، حتی اگر این کشتیها تحت پرچم کشورهای دیگر باشند. در عمل، این نوع بازرسی یکی از ابزارهای مهم کنترل کیفیت در صنعت دریانوردی جهانی محسوب میشود. در مجموع، بازرسی کشور صاحب بندر سازوکاری نظارتی است که با هدف تضمین ایمنی، انطباق قانونی و حفاظت از محیط زیست دریایی در بنادر بینالمللی اجرا میگردد.
بازرسی کشور صاحب بندر
فرهنگستان زبان و ادب
{port state control} [حمل ونقل دریایی] نوعی بازرسی در بندر که هدف از آن حصول اطمینان از انطباق داشتن وضعیت و شرایط شناور با مقررات ملی و بین المللی دریایی است