جت خروجی

💡 در روش Target type یک جفت نوع «باکت» هیدرولیکی استفاده می‌شود تا جهت جریان گاز گرم را تغییر دهد. برای رانش رو به جلو، این درها قسمت‌هایی از نازل موتور جت را تشکیل می‌دهند که به جریان جت خروجی جهت می‌دهند.

💡 سرعت بسیار بالای جت خروجی در موتورهای جت باعث ایجاد نیروی پیشران عظیمی می‌شود که هواپیما را با سرعت بسیار بالا در آسمان به جلو می‌راند.

💡 مهندسان هوافضا همواره تلاش می‌کنند تا با طراحی بهینه، جریان جت خروجی را کنترل کرده و بازدهی سوخت موتور را در ارتفاعات مختلف افزایش دهند.

💡 گرمای شدید ناشی از جت خروجی می‌تواند باعث آسیب دیدن بخش‌های حساس بدنه هواپیما و سایر تجهیزات اطراف موتور در صورت عدم محافظت مناسب شود.