پل عوارضی

💡 میسون نام مزرعهٔ خود را از روی پل چوبی عوارضی که در سال ۱۷۹۵ برای جایگزینی فرابر ساخته بود، وودبریج گذاشت. منابع مختلف در مورد اینکه کدام مهندس یا مخترع مبتکر و مشهور پل را طراحی کرده، اتفاق نظر ندارند: تئودور بور از کنتیکت (به‌طور قطعی مشخص نیست که در جنوب پورت دیپویت، مریلند کار کرده‌است) یا تیموتی پالمر از ماساچوست که در حال ساخت پل لیتل فالز بر روی رودخانه پوتوماک در ۱۷۹۵ و پل‌ساز برجسته آن دوران که شاید بیشتر به خاطر پل در فیلادلفیا شناخته می‌شود (میسون بر اساس هزینه بالای کارگران ماساچوست، نرخ عوارض بالاتری را از مجمع عمومی ویرجینیا در سال ۱۷۹۷ درخواست کرد). پل عوارضی بزرگراه کینگ (مسیر یک ایالات متحده کنونی) را از رودخانه اوکوکان عبور می‌داد.

💡 بسیاری از رانندگان برای رسیدن سریع‌تر به مقصد، ترجیح می‌دهند از پل عوارضی استفاده کنند تا از ترافیک سنگین و راه‌های پرپیچ‌وخم و فرسوده در مسیرهای اصلی خود جلوگیری نمایند.

💡 دولت اعلام کرد که هزینه‌های مربوط به نگهداری و تعمیرات مستمر پل عوارضی جدید، تنها از طریق دریافت عوارض از خودروهای عبوری در طول سال‌های آینده تامین خواهد شد.

💡 اگر می‌خواهید در زمان کمتری از این سمت شهر به سمت شهر دیگر بروید، بهتر است از پل عوارضی استفاده کنید، هرچند که باید مبلغی را برای عبور بپردازید.