rolling friction

💡 In physics lab, we compared rolling friction coefficients across surfaces, discovering rubber’s stubborn loyalty to asphalt.

در آزمایشگاه فیزیک، ضرایب اصطکاک غلتشی را روی سطوح مقایسه کردیم و وفاداری سرسختانه لاستیک به آسفالت را کشف کردیم.

💡 And when you had casters put to the legs of the table, in order to move it more easily, you changed the rubbing into the rolling friction.

و وقتی چرخ‌هایی را روی پایه‌های میز قرار می‌دادید تا حرکت آن آسان‌تر شود، اصطکاک ناشی از سایش را به اصطکاک غلتشی تبدیل می‌کردید.

💡 That is to say, by converting the rolling friction into the rubbing friction.

به عبارت دیگر، با تبدیل اصطکاک غلتشی به اصطکاک مالشی.

💡 And overinflating your tires will reduce rolling friction and improve your mileage a bit.

و باد کردن بیش از حد لاستیک‌ها، اصطکاک غلتشی را کاهش داده و مسافت پیموده شده را کمی بهبود می‌بخشد.

💡 Switching from sliding to rolling friction transformed the conveyor, cutting power demand and the soundtrack of grinding complaints.

تغییر از اصطکاک لغزشی به اصطکاک غلتشی، نوار نقاله را متحول کرد و تقاضای برق و صدای شکایت‌های ناشی از سنگ‌زنی را کاهش داد.

💡 Skateboard wheels exploit low rolling friction, but tiny pebbles still negotiate surprising power in the wrong place.

چرخ‌های اسکیت‌بورد از اصطکاک غلتشی کمی بهره می‌برند، اما سنگریزه‌های کوچک هنوز هم قدرت شگفت‌انگیزی را در جای نامناسب منتقل می‌کنند.