plunderage

💡 Shipping ledgers tracked plunderage alongside spoilage, and the combined leakage shaped prices long before refrigeration, tamper-evident seals, or containerization.

دفاتر کل کشتیرانی، غارت را در کنار فساد ردیابی می‌کردند، و این نشتی ترکیبی، مدت‌ها قبل از سردخانه‌گذاری، پلمپ‌های ضد دستکاری یا کانتینری کردن، قیمت‌ها را تعیین می‌کرد.

💡 This is with the view of saving lighterage and plunderage, and bringing the great mass of commerce so much nearer to the heart of the City.

این با هدف جلوگیری از غارت و چپاول و نزدیک‌تر کردن حجم عظیم تجارت به قلب شهر است.

💡 Maritime insurers once listed plunderage specifically, distinguishing theft by stevedores or crew from losses caused by weather, rats, or ordinary breakage.

بیمه‌گران دریایی زمانی به‌طور خاص غارت را فهرست می‌کردند و سرقت توسط باربران یا خدمه را از خسارات ناشی از آب و هوا، موش‌ها یا شکستگی‌های معمولی متمایز می‌کردند.

💡 The court examined a claim of plunderage, weighing whether loose seals and unlogged access pointed to negligence rather than force majeure.

دادگاه ادعای غارت را بررسی کرد و سنجید که آیا شل بودن پلمپ‌ها و دسترسی بدون ثبت، به جای فورس ماژور، نشان‌دهنده‌ی سهل‌انگاری است یا خیر.