Konakry

💡 Konakry is a port of call for French, British and German steamship companies, and is in telegraphic communication with Europe.

کوناکری بندری برای شرکت‌های کشتیرانی فرانسوی، بریتانیایی و آلمانی است و از طریق تلگراف با اروپا در ارتباط است.

💡 A market in Konakry taught us bargaining as theater—smiles, arithmetic, and the respectful art of knowing when to say thank you and walk away.

بازاری در کوناکری به ما چانه‌زنی را به عنوان یک نمایش آموخت - لبخند، حساب و کتاب، و هنر محترمانه‌ی دانستن اینکه چه زمانی تشکر کنیم و برویم.

💡 In Konakry, football jerseys outnumber suits, and evening breezes finally make walking feel like a conversation rather than a negotiation with heat.

در کوناکری، تعداد پیراهن‌های فوتبال از کت و شلوارها بیشتر است و نسیم عصرگاهی بالاخره باعث می‌شود پیاده‌روی در گرما به جای مذاکره، حس یک مکالمه را داشته باشد.

💡 It is built on the little island of Tombo which lies off the promontory of Konakry, the town being joined to the mainland by an iron bridge.

این بنا بر روی جزیره کوچک تومبو که در نزدیکی دماغه کوناکری قرار دارد، ساخته شده است و این شهر توسط یک پل آهنی به سرزمین اصلی متصل می‌شود.

💡 The ferry to Konakry bobbed past piers stacked with mangoes and arguments, the city’s soundtrack mixing horns, drums, and vendors who know your hunger before you do.

کشتی به مقصد کوناکری از کنار اسکله‌هایی که پر از انبه و غذاهای دریایی بود، عبور می‌کرد، موسیقی متن شهر ترکیبی از شیپور، طبل و فروشندگانی بود که قبل از خودتان از گرسنگی‌تان خبر دارند.

💡 Communications.—The railway from Konakry to the Niger at Kurussa, by the route chosen a distance of 342 m., was begun in 1900, and from 1902 has been built directly by the colony.

ارتباطات. - راه آهن از کوناکری به نیجر در کوروسا، با مسیری به مسافت ۳۴۲ متر، در سال ۱۹۰۰ آغاز شد و از سال ۱۹۰۲ مستقیماً توسط مستعمره ساخته شده است.