jackass brig

💡 Restorers consulted logbooks describing a jackass brig supplying guano islands, cross-checking sail plans and ballast records before fabricating spars that matched nineteenth-century working dimensions.

مرمت‌کاران به دفترچه‌های ثبت وقایع مراجعه کردند که یک کشتی جنگی از نوع خر خر را توصیف می‌کرد که جزایر گوانو را تغذیه می‌کرد، نقشه‌های بادبان و سوابق بالاست را قبل از ساخت تیرک‌هایی که با ابعاد کاری قرن نوزدهم مطابقت داشتند، بررسی کردند.

💡 In the simulator, handling a jackass brig demanded attention to wind shifts; trimming the mainsail differently from the fore kept the vessel lively without stalling her headway.

در شبیه‌ساز، هدایت یک کشتی جنگی خر نر نیازمند توجه به جهت باد بود؛ تنظیم بادبان اصلی به شکلی متفاوت از بادبان جلویی، حرکت کشتی را بدون ایجاد وقفه در حرکت، حفظ می‌کرد.

💡 The museum’s harbor model featured a jackass brig, square-rigged on the foremast and fore-and-aft on the main, a compromise sailors prized for flexibility in shifting coastal winds.

ماکت بندرگاه موزه، یک کشتی جنگی از نوع خر نر را نشان می‌داد که دکل جلویی آن به صورت مربعی و دکل اصلی آن به صورت افقی و عمودی قرار داشت؛ این کشتی، سازشی بود که ملوانان به خاطر انعطاف‌پذیری در تغییر جهت بادهای ساحلی، به آن اهمیت می‌دادند.