grade separation

💡 City planners proposed grade separation at the bottleneck, untangling buses from freight trains to restore reliability commuters can actually plan around.

برنامه‌ریزان شهری پیشنهاد جداسازی طبقاتی در گلوگاه را دادند و اتوبوس‌ها را از قطارهای باری جدا کردند تا قابلیت اطمینانی که مسافران می‌توانند در اطراف آن برنامه‌ریزی کنند، بازیابی شود.

💡 In Red Wing, city officials requested $10.5 million to complete a rail grade separation project for a busy four-lane roadway that intersects the Canadian Pacific Railroad.

در رد وینگ، مقامات شهری درخواست ۱۰.۵ میلیون دلار برای تکمیل پروژه جداسازی خطوط ریلی برای یک جاده چهار بانده شلوغ که با راه‌آهن کانادا پسیفیک تقاطع دارد، کردند.

💡 Since then, about 60 surface-level light-rail train collisions with cars or pedestrians in Seattle have demonstrated the value of grade separation.

از آن زمان، حدود ۶۰ تصادف قطار سبک شهری در سطح شهر سیاتل با خودروها یا عابران پیاده، ارزش جداسازی سطح زمین را نشان داده است.

💡 The highway’s grade separation minimized collisions but demanded careful pedestrian bridges so neighborhoods remained connected.

جداسازی طبقاتی بزرگراه، تصادفات را به حداقل رساند، اما مستلزم پل‌های عابر پیاده دقیقی بود تا محله‌ها به هم متصل بمانند.

💡 The construction confusion on the right hides the work-in-progress of the grade separation between the railroad tracks and the line of businesses on the north side of Ewing Street.

آشفتگی ساخت و ساز در سمت راست، کار در حال انجام جداسازی سطح بین ریل‌های راه‌آهن و ردیف مشاغل در ضلع شمالی خیابان اوینگ را پنهان می‌کند.

💡 Funding grade separation requires patience, yet benefits compound daily across decades in quieter sirens and shorter delays.

تأمین مالی جداسازی درجه‌بندی نیاز به صبر دارد، با این حال مزایای آن روزانه در طول دهه‌ها با آژیرهای بی‌صداتر و تأخیرهای کوتاه‌تر ترکیب می‌شود.