Flinders bar

💡 A museum diagram explained how a Flinders bar partners with compensating magnets, making navigation trustworthy inside metal giants.

یک نمودار موزه توضیح می‌داد که چگونه یک بار فلیندرز با آهنرباهای جبران‌کننده همکاری می‌کند و ناوبری را در داخل غول‌های فلزی قابل اعتماد می‌سازد.

💡 The shipyard still installs a Flinders bar near the compass, a quiet correction for magnetic fields that steel hulls insist on generating.

این کارخانه کشتی‌سازی هنوز یک میله فلیندرز نزدیک قطب‌نما نصب می‌کند، یک اصلاح بی‌صدا برای میدان‌های مغناطیسی که بدنه‌های فولادی اصرار به تولید آنها دارند.

💡 He took a keen personal interest in them; and the result was his invention of the Flinders' bar, which is now used in every properly equipped ship in the world.

او علاقه شخصی زیادی به آنها نشان داد؛ و نتیجه آن اختراع میله فلیندرز بود که اکنون در هر کشتی مجهزی در جهان استفاده می‌شود.

💡 This bar, now known as a “Flinders bar,” is still in general use.

این میله که اکنون با نام «میله فلیندرز» شناخته می‌شود، هنوز هم مورد استفاده عمومی است.

💡 During sea trials, technicians adjusted the Flinders bar incrementally, shaving degrees until headings matched verified ranges.

در طول آزمایش‌های دریایی، تکنسین‌ها میله فلیندرز را به تدریج تنظیم می‌کردند و درجه‌ها را اصلاح می‌کردند تا جهت‌ها با محدوده‌های تأیید شده مطابقت داشته باشند.