flight level

💡 Cabin service paused while turbulence bounced us one flight level lower, then resumed with grateful smiles.

خدمات کابین به دلیل تلاطم هوا که ما را یک سطح پرواز پایین‌تر آورد، متوقف شد، سپس با لبخندهای سپاسگزارانه از سر گرفته شد.

💡 The 366th Fighter Wing said in an email that current flight level restrictions inhibit aircrew ability to become proficient in low-altitude tactics.

شاخه جنگنده ۳۶۶ در ایمیلی اعلام کرد که محدودیت‌های فعلی سطح پرواز، مانع از مهارت خدمه پرواز در تاکتیک‌های ارتفاع پایین می‌شود.

💡 “Atlanta Center,” Bull said, “Marine 657 over Brunswick at flight level three-two-zero. Requesting a Tacon approach to Ravenel. Over.”

بول گفت: «مرکز آتلانتا، تفنگدار دریایی ۶۵۷ بر فراز برانزویک در سطح پرواز سه-دو-صفر. درخواست نزدیک شدن تاکون به راونل را دارد. تمام.»

💡 Crossing borders at the wrong flight level invites sharp radio calls; charts and vigilance prevent embarrassment.

عبور از مرزها در سطح پروازی نامناسب، تماس‌های رادیویی حساس را به دنبال دارد؛ نقشه‌ها و هوشیاری از شرمساری جلوگیری می‌کنند.

💡 We settled at flight level three five zero, shoulders loosening as ride reports promised smooth air ahead.

ما در سطح پرواز سه و پنج صفر مستقر شدیم، شانه‌هایمان شل شده بود چون گزارش‌های سفر نوید هوای صاف در پیش رو را می‌داد.

💡 “Ravenel Approach, Marine 657 inbound. Sand Dollar intersection for Tacon approach. Flight level three-two-zero.”

«تقرب راونل، تفنگدار دریایی ۶۵۷ در حال ورود. تقاطع سند دالر برای تقرب تاکون. سطح پرواز سه-دو-صفر.»