شاخک انداز خودکار

{automatic dropping device} [حمل ونقل ریلی] سازوکاری که سبب می شود شاخک برق رسانی جابه جاشده به طور خودکار پایین بیاید و درنتیجه، به بافۀ بالاسری آسیب نرسد

💡 چارلز اف. هموند[ث] اهل دیترویت، در سال ۱۹۵۸ چندین اختراع جهت بهبود فرمان‌های خودکار را از طریق اداره مالکیت معنوی کانادایی به ثبت رساند.

💡 یک جعبه‌دنده خودکار برای تعویض دنده‌های جلو در شرایط رانندگی عادی نیازی به ورودی راننده ندارد. جعبه‌دنده نیمه‌خودکار جایی است که برخی از عملیات به صورت خودکار انجام می‌شود (اغلب فعال کردن کلاچ)، اما ورودی راننده برای حرکت از حالت سکون یا تعویض دنده مورد نیاز است.

💡 طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۳۹۰ میلیمتر (۱۷۲٫۸ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۶۹۵ میلیمتر (۶۶٫۷ اینچ)و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۷۵ میلیمتر (۵۸٫۱ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶، ۵، ۵، ۴ و ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

💡 این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.

💡 این خودرو در کلاس خودرو لوکس قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی ۳٬۴۵۵ پوند (۱٬۵۶۷ کیلوگرم) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.