میزان دید باند

💡 دیدسنج ابزاری است برای اندازه‌گیری ضریب تضعیف نور در اتمسفر و برای تعیین میزان دید. این دستگاه با فرستادن شعاعی از نور متمرکز باریک (معمولاً لیزر) کار می‌کند.

💡 حسگرهایی نیز وجود دارند که تا اندازهٔ معینی ترکیبی از دیدسنج و حسگر پراکنش هستند. حسگرهای پراکنش به خاطر قیمت پایین‌تر، اندازهٔ کوچک‌تر و ملزومات نگهداری کمتر پرطرفدارتر هستند، ولی دیدسنج‌ها هنوز در برخی از فرودگاه‌ها به خاطر دقیقتر بودن در میزان دید پایین و کم خطا بودن به کار می‌روند.

💡 در زمان حادثه، وضعیت جوی در فرودگاه ارومیه بر حسب فاکتورهای متار بیانگر این بود که در روز ۱۹ دی ۱۳۸۹ (۹ ژانویه ۲۰۱۱) در ساعت ۱۶:۰۰ برحسب زمان جهانی، جهت باد ۲۶۰ درجه و سرعت آن ۴ گره دریایی برابر با ۷٫۴ کیلومتر بر ساعت و میزان دید در هوای برفی ۸۰۰ متر بوده‌است.

💡 خلبان قبل از گرفتن اجازه برای نشستن روی زمین، باید حتماً بررسی کند که میزان دید باند در فرودگاه تحت شرایط جوی فعلی کاملاً استاندارد باشد.

💡 به دلیل وجود مه بسیار غلیظ در صبح زود، میزان دید باند به شدت کاهش یافت و خلبانان مجبور شدند پروازهای خود را به تعویق بیندازند.

💡 کنترلر هواپیمایی اعلام کرد که به دلیل کاهش میزان دید باند، تنها پروازهایی که تجهیزات پیشرفته دارند اجازه فرود در این شرایط را خواهند داشت.