ترانسپورت

پایه‌واساس این شرکت در سال ۱۹۷۶ با ادغام ۱۰ شرکت مستقل دانمارکی شکل گرفت. از سال ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۸ تمامی شرکت‌های رقیب را در دانمارک خریداری و ادغام نمود، که این شرکت‌ها عبارتند از: شرکت حمل‌ونقل سامسون (ادغام ۱۹۹۷)، دی‌اف‌دی‌اس دن ترانسپورت (ادغام ۲۰۰۰)، باخمان (ادغام ۲۰۰۴)، فرانس ماس (ادغام ۲۰۰۶) و ای‌بی‌اکس لجستیک (ادغام ۲۰۰۸).

تربیه اسپ در افغانستان عمومیت داشته مردم از اسپ به مقصد ترانسپورت و ورزش استفاده می‌نمایند. بجز مردم قزاق دیگر ملیتها از گوشت اسپ استفاده نمی‌نمایند. مردم صرف از موی دم اسپ برای دام شاندن استفاده می‌نمایند. اسپ‌های افغانستان در جسامت فرق دارند. نوع اسپ‌های خوب افغانستان را به نام مزاری قطغنی ترکمنی هراتی و یابو (اسپ ماده) می‌نامند. غذای خوب برای اسپ جو است.

با آغاز به کار امارت اسلامی افغانستان وی در مسئولیت‌هایی همچون رئیس ادرای وزارت دفاع، معاون وزارت معادن و صنایع و رئیس عمومی ترانسپورت (حمل و نقل) فعالیت کرد. آخرین مسئولیت رسمی وی در حکومت طالبان، سفیر کبیری امارت اسلامی افغانستان در اسلام‌آباد بود.

۱۱. پروژهٔ سرک سروبی-جبل سراج در حال سروی است. طول این سرک ۱۱۶ کیلومتر بوده که کثرت رفت‌وآمد وسایل ترانسپورتی را در شهر کابل کم می‌کند.