درپوش موتور

💡 مدل اسپایدر دارای تفاوت‌های اندک نسبت به ۴سی کوپه است. در ۴سی اسپایدر ستون‌های آ (قاب شیشهٔ جلو) از جنس الیاف کربن بوده و یک رول بار آلومینیومی نیز در بخش عقب کابین نصب شده‌است. درپوش موتور در مدل اسپایدر از نو طراحی شده و سقف خودرو از نوع پارچه‌ای و جداشونده به صورت دستی می‌باشد که پس از جداسازی در یک کیف مخصوص و در بخش صندوق بار (پشت موتور) جای می‌گیرد. مدل اسپایدر همانند مدل کوپه فاقد فرمان هیدرولیک است.

💡 روکش بزرگ موتور و بال عقب یک تکه فیبر کربن است و امکان دسترسی آسان به اجزای مکانیکی خودرو را فراهم می‌کند. چراغ‌های عقب که بصورت باریک و نازک طراحی شده‌اند؛ توسط چراغ ترمز سوم که در بال عقب قرار دارد، بهم متصل می‌شوند. درپوش موتور در دو مرحله باز می‌شود؛ مرحله اول به راننده اجازه می‌دهد تا سوخت خودرو را تأمین کند در حالی که مرحله دوم امکان دسترسی به موتور و اجزای آن را فراهم می‌کند.