Leif Ericson

💡 He did it in 33.5 hours in a single-seat, single-engine monoplane, thus making him a kind of 20th-century Leif Ericson, an aeronautical Magellan, one of the earliest beacons of the age of aviation.

او این کار را در ۳۳.۵ ساعت با یک هواپیمای تک‌سرنشین و تک‌موتوره انجام داد و به این ترتیب او را به نوعی می‌توان لیف اریکسون قرن بیستم، یک ماژلان هوانوردی و یکی از اولین چراغ‌های راهنمای عصر هوانوردی دانست.

💡 Kids traced Leif Ericson routes on a giant map, then built cardboard longships that barely survived the lobby’s wind.

بچه‌ها مسیرهای لیف اریکسون را روی یک نقشه غول‌پیکر ردیابی کردند، سپس کشتی‌های مقوایی دراز ساختند که به سختی از باد لابی جان سالم به در بردند.

💡 A historian argued Leif Ericson proves exploration includes logistics, diplomacy, and decent boots.

یک مورخ استدلال کرد که لیف اریکسون ثابت می‌کند که اکتشاف شامل تدارکات، دیپلماسی و چکمه‌های مناسب است.

💡 The museum staged a Leif Ericson exhibit, navigating between legend and archeology without flattening either into boredom.

موزه نمایشگاهی از آثار لیف اریکسون ترتیب داد که در آن بین افسانه و باستان‌شناسی در رفت و آمد بود، بدون اینکه هیچ‌کدام به کسالت و یکنواختی کشیده شوند.

💡 “Like saying that Columbus was the first explorer to land on North America, when he didn’t even land on North America, and the first explorer was Leif Ericson. And that one is also true.”

«مثلاً اینکه بگوییم کلمب اولین کاوشگری بود که در آمریکای شمالی پیاده شد، در حالی که اصلاً در آمریکای شمالی پیاده نشد، و اولین کاوشگر لیف اریکسون بود. و این یکی هم درست است.»

💡 Some say it was Leif Ericson, some say it was Columbus, but I say it was The Little Old Man of the Rock.

بعضی‌ها می‌گویند لیف اریکسون بود، بعضی‌ها می‌گویند کلمب بود، اما من می‌گویم پیرمرد کوچک صخره بود.