Kirghiz Steppe

💡 Like the Kirghiz Steppe, it is unfit for agriculture, although it contains several oases.

مانند استپ قرقیز، اگرچه شامل چندین واحه است، اما برای کشاورزی نامناسب است.

💡 Two railway lines cross Turkestan, one from the Kirghiz Steppe to Tashkent, the other from the Caspian Sea to Tashkent and Ferghana.

دو خط آهن از ترکستان عبور می‌کنند، یکی از استپ قرقیز به تاشکند، دیگری از دریای خزر به تاشکند و فرغانه.

💡 I started my journey across the Kirghiz Steppe in November, 1893, from Orenburg on the Ural River, which for some distance forms the boundary between Asia and Europe.

من سفرم را در نوامبر ۱۸۹۳ از اورنبرگ در کنار رودخانه اورال، که تا حدودی مرز بین آسیا و اروپا را تشکیل می‌دهد، از طریق استپ قرقیزستان آغاز کردم.

💡 Maps labeled the Kirghiz Steppe differently across empires, a cartographic tug-of-war recorded in ink.

نقشه‌ها، استپ قرقیز را در امپراتوری‌های مختلف با برچسب‌های متفاوتی نشان می‌دادند، رقابتی کارتوگرافی که با جوهر ثبت شده است.

💡 A historian traced railways creeping across the Kirghiz Steppe, changing herds and harvests.

یک مورخ، راه‌آهن‌هایی را که در سراسر استپ قرقیز امتداد یافته و گله‌ها و برداشت‌ها را تغییر می‌دادند، ردیابی کرد.

💡 Travelers wrote of the Kirghiz Steppe as endless grass and sky, a cliché until you stand there and agree.

مسافران از استپ قرقیز به عنوان چمن و آسمان بی‌پایان یاد می‌کردند، کلیشه‌ای تا زمانی که آنجا بایستید و آن را بپذیرید.