flying moor

💡 Attempting a flying moor without rehearsed crew signals invites chaos, so we drilled hand gestures before entering the narrow harbor mouth.

تلاش برای رسیدن به یک خلنگزار پرنده بدون علائم تمرین‌شده‌ی خدمه، هرج‌ومرج به بار می‌آورد، بنابراین قبل از ورود به دهانه‌ی باریک بندر، حرکات دست را تمرین کردیم.

💡 Sail was shortened as we came in, and the ship made a flying moor; after which we lay as securely, at if actually in some basin wrought by art.

با ورودمان بادبان کشتی کوتاه شد و کشتی به سمت باتلاقی روان رفت؛ پس از آن، گویی در حوضچه‌ای که با هنر ساخته شده بود، با همان امنیت دراز کشیدیم.

💡 With great skill our pilot tried a "flying moor," letting our anchor go while we were forging ahead at a good rate, then immediately clewing up all sail.

ناخدای ما با مهارت فراوان، مانور «خلیج پرنده» را امتحان کرد، در حالی که با سرعت خوبی به جلو می‌رفتیم، لنگر را رها کرد و سپس بلافاصله تمام بادبان‌ها را صاف کرد.

💡 The skipper executed a flying moor in gusty crosswinds, dropping the anchor while still making way and backing down smartly onto the quay.

ناخدا در میان بادهای مخالف شدید، با سرعت از میان باتلاق گذشت، لنگر انداخت و در حالی که هنوز راه خود را باز می‌کرد، با چابکی به سمت اسکله عقب‌نشینی کرد.

💡 Harbor pilots practice a flying moor when currents complicate docking, coordinating throttle, lines, and shouted distances between bow and bollard.

ناخدایان بندر، زمانی که جریان‌های دریایی، پهلوگیری، هماهنگی دریچه گاز، طناب‌ها و فواصل بین دماغه و دکل مهاری را پیچیده می‌کنند، تمرین پهلوگیری با قایق‌های پرنده را انجام می‌دهند.