پی درد بین دنده ای

💡 این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن موتور وسط بوده وزن آن در حالت طبیعی ۳٬۱۲۰ پوند (۱٬۴۱۵ کیلوگرم) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.

💡 هر دنده دارای بخش های: سر، گردن، دکمه، زاویه و غضروف دنده‌ای است.

💡 اولین گیربکس ۶ دنده اتوماتیک در سال ۲۰۰۲ توسط شرکت ZF معرفی شد که در BMW سری ۷ و اتاق E65 استفاده شد. یک سال پس از آن نیز مرسدس بنز از یک گیربکس ۷ دنده اتوماتیک در تولیدات خود استفاده کرد. تویوتا نیز در سال های بعدی موفق به تولید گیربکس های ۸، ۹ و ۱۰ دنده اتوماتیک شد.

💡 این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۱۰۰ میلیمتر (۴۳٫۳ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۱۸۵ کیلوگرم (۲٬۶۱۲ پوند) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

💡 این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته و طراحی آن موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.

💡 بیمار با شکایت از پی درد بین دنده ای شدید و احساس تنگی نفس به بخش اورژانس بیمارستان مراجعه کرد تا وضعیت بررسی شود.

💡 یکی از علائم شایع التهاب غضروف‌های قفسه سینه، بروز پی درد بین دنده ای در هنگام تنفس عمیق یا سرفه کردن شدید است.

💡 پزشک پس از انجام آزمایش‌های لازم، تشخیص داد که پی درد بین دنده ای بیمار ناشی از تنش‌های عضلانی در ناحیه قفسه سینه است.