مدت ایست

💡 «من در تمام مدت شناسایی او حیران کار و کوشش او بودم. می‌توانم بگویم که در همه عمر مردی در کتاب‌دوستی و مطالعه و فراوان‌نویسی و کنجکاوی ادبی مانند او ندیدم… در عین فراوان‌نویسی تندنویس هم بود و اگر قلم برمی‌داشت، مدتی نگذشته مقاله‌ای وافی و مطالبی کافی به رشته تحریر می‌کشید… در هر صورت این‌گونه ثمربخشی حیرت‌آور از نفیسی عجب نیست و در این کار هیچ‌یک از نویسندگان و مؤلفان زمان ما به پایه او نمی‌رسد و باید او را از حیث تعداد آثار با امثال یاقوت حموی یا ابوعلی سینا یا غزالی، و از متأخرین با مؤلف ناسخ‌التواریخ مقایسه کرد… تندنویسی او خود استعداد نادری بود که من در همه عمر بر او ثانی ندیدم. قلم در لای انگشتان باریک او ساز سیال و سیار و منبع فیاضی بود که ایست نداشت و اگر آغاز به نوشتن می‌کرد ساعتی نمی‌گذشت که ستون‌ها و صحیفه‌هایی مشحون از عبارات شایان و فارسی استوار روان روی میز تحریر پخش می‌گشت و شخص آنچه را که سحر قلم عنوان داده‌اند، به چشم می‌دید.»

💡 در مدیریت سیستم‌های حمل‌ونقل ریلی، محاسبه دقیق مدت ایست قطار در هر ایستگاه برای تنظیم برنامه زمانی حرکت و جلوگیری از تأخیرهای زنجیره‌ای بسیار ضروری است.

💡 رانندگان اتوبوس‌های بین‌شهری باید مدت ایست خود را در ایستگاه‌های اصلی به گونه‌ای مدیریت کنند که هم زمان کافی برای سوار شدن مسافران باشد و هم برنامه دچار اختلال نشود.

💡 در آزمایش‌های مربوط به ترمز خودرو، مدت ایست ماشین پس از فشار دادن پدال ترمز به شدت تحت تأثیر شرایط جاده و نوع لاستیک‌های استفاده شده قرار دارد.