هواگرد سه چرخ

💡 این هواگرد سه‌سرنشین و تک‌باله بال‌بالا بود بود که نیرو محرکه خود را یک موتور آرگوس با توان ۲۴۰ اسب بخار (۱۷۹ کیلووات) می‌گرفت.

💡 در فرآیند آموزش خلبانی، استفاده از هواگرد سه چرخ به دلیل پایداری بیشتر در هنگام نشست و برخاست، برای هنرجویان مبتدی بسیار توصیه می‌شود.

💡 طراحی سیستم تعلیق در یک هواگرد سه چرخ باید به گونه‌ای باشد که ضربات ناشی از فرود بر روی باندهای ناهموار را به خوبی جذب کند.

💡 هواگرد سه چرخ با چرخ جلو، کنترل مستقیم‌تر و دقیق‌تری را در مسیرهای مستقیم به خلبان می‌دهد، اما در هنگام بادهای جانبی نیاز به دقت بیشتری دارد.