مخزن فرعی

💡 در نخستین آبگیری در سال ۱۳۴۹ حجم مخزن اصلی در ارتفاع ۱۲۶ متر از سطح دریا ۶۰ میلیون متر مکعب و حجم مخزن فرعی اول ۱۸ میلیون متر مکعب بوده است. مخزن فرعی شماره ۲ آن نیز با ظرفیت ۱۲ میلیون متر مکعب در سال ۱۳۶۲ احداث شده و در سال ۱۳۶۹ نیز مخزن سوم با ظرفیت ۶ میلیون متر مکعب ساخته شده است.

💡 این سد با طول تاج ۴۳۰ متر و حداکثر ارتفاع آن از پی ۲۰ متر و از نوع خاکی همگن با مصالح سیلتی و رسی احداث شده است و اکنون دارای یک مخزن اصلی و سه مخزن فرعی است.

💡 این سد با یک مخزن اصلی و سه مخزن فرعی قبلاً از حجم مخازن ۹۶ میلیون متر مکعبی برخوردار بوده ولی اکنون به حدود ۴۵ میلیون متر مکعب رسیده است.

💡 مهندسان سیستم برای جلوگیری از آسیب به موتور اصلی، یک مخزن فرعی جهت ذخیره سوخت اضافی در شرایط اضطراری و بحرانی طراحی کرده‌اند.

💡 در سیستم‌های تصفیه آب، مخزن فرعی مورد استفاده قرار می‌گیرد تا فشار جریان آب را در زمان‌های اوج مصرف به طور منظم کنترل کند.

💡 بررسی سلامت مخزن فرعی در خودروهای سنگین برای جلوگیری از نشت مایعات حیاتی و حفظ عملکرد بهینه سیستم خنک‌کننده بسیار ضروری است.