traction load

💡 Engineers calculated the traction load each axle could sustain on the icy grade.

مهندسان بار کششی که هر محور می‌تواند روی سطح یخی تحمل کند را محاسبه کردند.

💡 A sudden spike in traction load triggered the locomotive’s protective cutoff.

افزایش ناگهانی بار کششی باعث قطع محافظ لوکوموتیو شد.

💡 The traction load was taken at 20 per cent. of the live load, and a wind pressure of 500 pounds per lineal foot was assumed over the whole structure.

بار کششی به میزان ۲۰ درصد بار زنده در نظر گرفته شد و فشار باد ۵۰۰ پوند بر فوت خطی بر کل سازه فرض شد.

💡 After that we had to unload a traction load of coal in one-cwt. sacks, and oh, they were dirty and awkward too.

بعد از آن مجبور شدیم یک محموله کششی زغال سنگ را در کیسه‌های یک لیتری تخلیه کنیم، و خب، آنها هم کثیف و بدشکل بودند.

💡 Reducing traction load during curves extended wheel life noticeably.

کاهش بار کششی در پیچ‌ها، عمر چرخ را به طور قابل توجهی افزایش داد.