safety car

💡 That brought out the first safety car, and Leclerc was involved in the second, although he was not at fault.

این باعث شد اولین ماشین ایمنی بیرون بیاید و لکلرک در دومی هم درگیر شد، هرچند که او مقصر نبود.

💡 A late safety car compressed the field and changed the race entirely.

یک ماشین ایمنی دیرهنگام، میدان را فشرده کرد و مسابقه را به کلی تغییر داد.

💡 McLaren gambled on late stops in the hope they might catch a safety car that would give them a cheap pit stop and allow them to attack Verstappen on soft tyres at the end, but one never came.

مک‌لارن روی توقف‌های دیرهنگام قمار کرد به این امید که شاید یک ماشین ایمنی پیدا کند که به آنها یک توقف کوتاه بدهد و به آنها اجازه دهد در پایان مسابقه با لاستیک‌های نرم به ورشتپن حمله کنند، اما هرگز چنین اتفاقی نیفتاد.

💡 McLaren unconventionally pitted Piastri before Norris as they left their pit stops late in the race in the hope of a safety car that could give them a chance to attack Red Bull's Verstappen.

مک‌لارن به طور غیرمعمولی پیاستری را قبل از نوریس در پیت استاپ قرار داد، زیرا آنها در اواخر مسابقه به امید یک ماشین ایمنی که می‌توانست به آنها فرصتی برای حمله به ورشتپن از ردبول بدهد، پیت استاپ خود را ترک کردند.

💡 Debris on Turn 3 triggered the first safety car period.

آوار در پیچ شماره ۳ باعث فعال شدن اولین دور ماشین ایمنی شد.

💡 Drivers saved fuel behind the safety car while strategists scrambled.

رانندگان در حالی که استراتژیست‌ها در حال تقلا بودند، سوخت را پشت سر ماشین ایمنی ذخیره می‌کردند.