horizontal stabilizer

💡 It subsequently became apparent that the pitch-up problem could also occur at low airspeeds, which would require that the horizontal stabilizer be adjusted farther to achieve a similar effect.

متعاقباً مشخص شد که مشکل بالا آمدن هواپیما (pitch up) می‌تواند در سرعت‌های پایین هوا نیز رخ دهد، که مستلزم آن است که پایدارکننده افقی برای دستیابی به اثر مشابه، بیشتر تنظیم شود.

💡 The problem, involving miniscule gaps in a fitting on the horizontal stabilizer located at the base of the 787's tail, must be fixed before Boeing can hand over planes to customers.

این مشکل که شامل شکاف‌های بسیار کوچکی در یک قطعه روی تثبیت‌کننده افقی واقع در پایه دم ۷۸۷ است، باید قبل از اینکه بوئینگ بتواند هواپیماها را به مشتریان تحویل دهد، برطرف شود.

💡 The problem, which does not pose a flight safety concern, involves a fitting for the 787's horizontal stabilizer made by a Boeing production facility in Salt Lake City, Utah, the company said.

این شرکت اعلام کرد این مشکل که نگرانی در مورد ایمنی پرواز ایجاد نمی‌کند، مربوط به نصب تثبیت‌کننده افقی ۷۸۷ است که توسط یک مرکز تولید بوئینگ در سالت‌لیک سیتی، یوتا ساخته شده است.

💡 “We are inspecting 787s in our inventory for a nonconforming condition related to a fitting on the horizontal stabilizer,” Boeing said in a statement.

بوئینگ در بیانیه‌ای اعلام کرد: «ما در حال بررسی هواپیماهای ۷۸۷ موجود در فهرست موجودی خود برای یافتن یک وضعیت نامنطبق مربوط به نصب تثبیت‌کننده افقی هستیم.»