پیستون به‌عنوان یکی از اجزای حیاتی در پیشرانه‌های درون‌سوز، وظیفه انتقال انرژی ناشی از احتراق را به قطعه‌ی متحرک بعدی بر عهده دارد. در این میان، دسته‌ی پیستون‌های تقویت‌شده با بهره‌گیری از طراحی‌های مهندسی‌شده و فرآیندهای ساخت پیشرفته، از استحکام و مقاومت بیشتری در برابر فشارها و تنش‌های عملیاتی برخوردار هستند. این ویژگی سبب افزایش قابلیت اطمینان و طول عمر مجموعه در شرایط کاری دشوار می‌شود.
مواد اولیه‌ی مورد استفاده در تولید این دسته از پیستون‌ها، معمولاً از آلیاژهای سبک‌وزن و در عین حال بسیار مستحکم مانند آلیاژهای آلومینیوم سیلیکونی انتخاب می‌شود. استفاده از این آلیاژهای ویژه، علاوه بر کاهش وزن متحرک‌های پیشرانه که خود عاملی برای افزایش بازدهی است، مقاومت حرارتی و سایشی قطعه را نیز به‌طور چشمگیری ارتقا می‌بخشد. همچنین، پردازش‌های حرارتی و عملیات‌های سطحی دقیق بر روی این پیستون‌ها، آن‌ها را برای عملکرد در دورهای بالا و فشارهای احتراق شدید آماده می‌کند.
کاربرد اصلی این قطعات، عمدتاً در خودروهای مسابقه‌ای، خودروهای سنگین و همچنین در موتورهایی است که به‌صورت حرفه‌ای تیونینگ و تقویت شده‌اند. به‌کارگیری پیستون‌های تقویت‌شده در چنین موتورهایی، از شکست زودهنگام قطعه جلوگیری کرده و ضریب ایمنی و پایداری مجموعه‌ی سیلندر و میل‌لنگ را افزایش می‌دهد. در نهایت، استفاده از این قطعات باکیفیت، منجر به دستیابی به عملکرد بهینه‌تر، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی و افزایش گشتاور خروجی پیشرانه خواهد شد.