خوردگی دریایی

💡 پالت آلومینیوم قوی‌تر از چوب یا پلاستیک است و همچنین سبک‌تر از فولاد بوده در برابر آب، پوسیدگی، خوردگی و.. مقاومت بیشتری دارد. از پالت آلومینیومی گاهی برای حمل و نقل هوایی، ذخیره‌سازی و ماندن طولانی مدت در هوای آزاد، حمل و نقل دریایی و همچنین حمل و نقل نظامی استفاده می‌شود.

💡 از برنج دریایی در مبدل‌های حرارتی کشتی‌های دریای نیز استفاده می‌شود. برنج دریایی علاوه بر مستعد آسیب بودن در برابر خوردگی تنشی نسبت به خوردگی حفره‌ای نیز بسیار آسیب‌پذیر هستند. این پدیده زمانی رخ می‌دهد که برنج دریایی در مجاورت سولفید‌هایی قرار بگیرد که در شرایط راکد بودن سیستم در مجاورت آب دریا به وجود آمده است. برای به حداقل رساندن این حساسیت در برابر حمله سولفیدها از سولفات‌های آهنی در ساختار آلیاژ استفاده می‌شود.

💡 خوردگی دریایی به دلیل وجود نمک و رطوبت بسیار بالا در اقیانوس‌ها، یکی از بزرگترین چالش‌های مهندسی برای سازه‌های ساحلی است.

💡 کشتی‌ها و سکوهای نفتی در دریا همواره با خطر جدی خوردگی دریایی روبرو هستند که نیازمند بازرسی‌های دوره‌ای و منظم می‌باشد.

💡 استفاده از سیستم‌های حفاظت کاتدی یکی از موثرترین روش‌ها برای کاهش نرخ خوردگی دریایی در زیر بدنه کشتی‌ها و سازه‌ها است.