magnetic course

💡 The pilot briefed a magnetic course of 128°, adjusting for winds and local variation before filing the plan.

خلبان قبل از ثبت طرح، جهت مغناطیسی ۱۲۸ درجه را گزارش داد و با توجه به بادها و تغییرات محلی، آن را تنظیم کرد.

💡 This purely local variation I derived from the deviation card of my standard compass and then applied to the Correct Magnetic Course.

این تغییر کاملاً محلی را من از کارت انحراف قطب‌نمای استانداردم استخراج کردم و سپس آن را روی مسیر مغناطیسی صحیح اعمال کردم.

💡 So I added 9 degrees 40 minutes to the left of my west-by-south course, thus getting my correct Magnetic Course, and was ready once more to run to open sea.

بنابراین، من ۹ درجه و ۴۰ دقیقه به سمت چپ مسیر غرب به جنوبم اضافه کردم و به این ترتیب مسیر مغناطیسی صحیحم را به دست آوردم و یک بار دیگر آماده‌ی حرکت به سمت دریای آزاد شدم.

💡 Sailors annotated a chart with magnetic course legs, keeping true bearings separate to avoid confusion.

ملوانان نقشه‌ای را با پایه‌های مسیر مغناطیسی حاشیه‌نویسی می‌کردند و برای جلوگیری از سردرگمی، جهت‌های واقعی را از هم جدا نگه می‌داشتند.

💡 A training app quizzed students on converting true to magnetic course quickly under pressure.

یک اپلیکیشن آموزشی از دانش‌آموزان در مورد تبدیل سریع مسیر واقعی به مسیر مغناطیسی تحت فشار سوال پرسید.

💡 I read: "The Correct Magnetic Course is derived from the True Course by applying to it the variation."

خواندم: «مسیر مغناطیسی صحیح با اعمال تغییرات به مسیر حقیقی، از آن مشتق می‌شود.»