lean-burn

🌐 سوختگی بدون چربی

«سوزش لاغر (احتراق کم‌سوخت)»؛ در مهندسی موتور، نوعی احتراق که در آن سوخت نسبت به هوا کمتر از نسبت معمول است تا مصرف سوخت و آلودگی کم شود.

دیکشنری انگلیسی به فارسی

📌 (به‌ویژه در موتورهای احتراق داخلی) که برای استفاده از مخلوط رقیق سوخت و هوا به منظور کاهش مصرف بنزین و انتشار گازهای خروجی طراحی شده است

جمله سازی با lean-burn

جملات نمونه از منابع مختلف جمع آوری شده است، اگر صحیح نیست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید.

💡 Pilots monitor exhaust temperatures carefully in lean burn conditions to protect cylinders from enthusiastic heat.

خلبانان در شرایط احتراق رقیق، دمای گازهای خروجی را به دقت کنترل می‌کنند تا سیلندرها را از گرمای شدید محافظت کنند.

💡 The upgrade included adding a lean-burn feedback system, renowned for its efficiency in maximizing horsepower at the same time it keeps fuel flow to a minimum.

این ارتقا شامل اضافه کردن یک سیستم بازخورد احتراق رقیق بود که به خاطر کارایی‌اش در به حداکثر رساندن اسب بخار و در عین حال به حداقل رساندن جریان سوخت، مشهور است.

💡 A lean burn strategy demands precise sensors; sloppy feedback loops invite misfires and regulators.

یک استراتژی احتراق ناب نیازمند حسگرهای دقیق است؛ حلقه‌های بازخورد نامرتب، احتراق ناقص و تنظیم‌کننده‌ها را به دنبال دارند.

💡 Engineers tuned the engine for lean burn at cruising speeds, trading raw power for efficiency and cleaner emissions.

مهندسان موتور را برای احتراق رقیق در سرعت‌های معمولی تنظیم کردند و قدرت خام را با بهره‌وری و انتشار گازهای آلاینده کمتر معاوضه کردند.

💡 Once the car’s started and warmed up a little, however, the second mode engages a lean-burn strategy in a more efficient mode that can be used when accelerating or in normal driving.

با این حال، وقتی ماشین روشن شد و کمی گرم شد، حالت دوم، استراتژی سوخت رقیق را در حالتی کارآمدتر به کار می‌گیرد که می‌تواند هنگام شتاب‌گیری یا رانندگی عادی مورد استفاده قرار گیرد.

💡 Worryingly, modern energy-efficient lean-burn engines may be more susceptible, Herbert Puempel, an aviation expert at the World Meteorological Organization, warned in the group’s journal.

هربرت پومپل، متخصص هوانوردی در سازمان جهانی هواشناسی، در مجله این گروه هشدار داد که موتورهای احتراق رقیق مدرن با بهره‌وری انرژی بالا ممکن است آسیب‌پذیرتر باشند.